COMBATE DEL CABO SANTA MARÍA  (1804)

• El 5 de octubre de 1804, frente a la costa portuguesa del  Algarve,  cuatro fragatas inglesas se acercaron y combatieron inesperadamente a cuatro fragatas españolas que regresaban de América transportando caudales .  En la pequeña escuadra española viajaban también muchos civiles .  En el combate se produjo la triste voladura de la fragata española Mercedes, de la que España ha recuperado en 2012 el tesoro hundido tras ardua lucha judicial contra la empresa norteamericana Odyssey Marine Exploration.

LA CARRERA DEL GLORIOSO  (1747)

• Hubo un navío español que en 1747 protagonizó una hazaña como pocas en la historia naval. Su nombre era Glorioso, tenía dos puentes, 70 cañones, un capitán experimentado y agallas para aburrir. Zarpó de Veracruz, entró en La Habana, y de la capital cubana navegó a la península, primero hacia Finisterre y luego hacia Cádiz. En ese viaje encontró en su camino algunos ingleses. Este relato es uno de los capítulos que integran la sección LA GUERRA DEL ASIENTO. 
  

COMBATE NAVAL DE LA HABANA  (1748)

• En los estertores de la Guerra del Asiento, también conocida por Guerra de la Oreja de Jenkins, se produjo un combate entre una escuadra inglesa al mando de Charles Know y una española al mando de Andrés Reggio y Brachiforte.  Se trata de un pequeño relato que forma parte la sección LA GUERRA DEL ASIENTO.

CAPTURA DEL NAVÍO PRINCESA  (1740)

• El gran ingeniero naval Antonio de Gaztañeta fue uno de los grandes artífices del resurgimiento naval español del siglo XVIII, desarrollando un sistema constructivo llamado sistema español o sistema Gaztañeta. El navío Princesa fue uno de los construído con sus diseños. Y asombró a quienes lo capturaron. Este es un breve relato que forma parte la sección LA GUERRA DEL ASIENTO.